Forum Motocykle 125

dejv pisze:Generalnie rzadko się zdarza aby napęd był wciągnięty ale tylko w takim stopniu że wystarczy skrócić łańcuch.

Kolega napisał że zakupił nowy zestaw napędowy czyli zębatki pod model motocykla a łańcuch 428 po prostu standardowej długości żeby można było dopasować do różnego modelu motocykli , dlatego rozkuwamy lub tniemy i po problemie.

CICHY125 pisze:Kolega napisał że zakupił nowy zestaw napędowy czyli zębatki pod model motocykla a łańcuch 428 po prostu standardowej długości żeby można było dopasować do różnego modelu motocykli , dlatego rozkuwamy lub tniemy i po problemie.

Przeczytaj post na który odpowiadałem.

dejv pisze:Przeczytaj post na który odpowiadałem.

Przepraszam mój błąd.

CICHY125 pisze:Kolega napisał że zakupił nowy zestaw napędowy czyli zębatki pod model motocykla a łańcuch 428 po prostu standardowej długości żeby można było dopasować do różnego modelu motocykli , dlatego rozkuwamy lub tniemy i po problemie.

Jeszcze jedna rzecz, oznaczenia jak takie jak 420/452/520/525itd nie określają bezpośrednio długości łańcucha. Mówią o rozmiarze ogniw natomiast długość podaję się zwykle w ilości ogniw, np: 428 144 to łańcuch typu 428 o długości 144 ogniw.

Google bez problemu powie co dokładnie owo 428 oznacza. Polecam poczytać

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Z tym rozmiarem ogniw z tego co się dowiedziałem też nie jest tak samo w przypadku różnych rodzajów łańcuchów, a tym bardziej producentów. Mój problem został rozwiązany po przewertowaniu danych technicznych łańcuchów z których wynika, że łańcuch 428 może mieć różne wymiary poszczególnych części (trzpieni, rolek i całej reszty) mieszczące się w szeroko pojętym rozmiarze 428 ale dające trochę inną całkowitą długość, która w moim przypadku wyszła trochę poza skalę preferowanych łańcuchów przez Hondę.

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.