Forum Motocykle 125

Hej.
Borykam się z problemem filtra powietrza w sat 1 125. Przerobilem już filtr jak w jednym poście na forum, przejezdzilem tak jeden sezon i powiem szczerze trochę mi się nie chce z tym bawić tej wiosny Co sądzicie o wstawieniu porządnego filtra stożkowego + dorobienie mocowania do jego obudowy tak aby nie był narażony na piasek i inne zanieczyszczenia. Zastanawiałem się też aby jakoś zamocować filtr powietrza z wersji compresor wraz z puszka, tam nie ma problemu z wymiana.
Ps: nie chodzi mi o żaden "agrotuning" tylko uproszczenie wymian tego filtra.
Może macie jakieś inne propozycje?

Miałem w Satelisie RS. Fajnie brzmi i faktycznie, obsługa prosta. Montaż też, przeróbka jest bardzo łatwa.
Poszukam, chyba jeszcze mam ten filtr, jeśli będziesz zainteresowany, to zapraszam po odbiór (okolice Kartuz), może być za butelkę Jacka

Jest I nawet dostaniesz naklejkę w komplecie

Koledzy Satelitowcy i nie tylko
kolega Sambox nie przyjechał po filtr, więc jeśli ktoś będzie zainteresowany, zapraszam

Bardzo dziękuję koledze Cedricowi za chęć odstąpienia tego filtra udało mi się dostać na miejscu filtr K&N stożkowy. Jest już zainstalowany, planuje pojeździć na nim tydzień i zobaczyć jak to się spisuje. Póki co nie mam zastrzeżeń. Oczywiście odpada jazda w deszczu ze względu na brak airboxa chroniącego filtr przed wodą.

Sambox pisze:Bardzo dziękuję koledze Cedricowi za chęć odstąpienia tego filtra udało mi się dostać na miejscu filtr K&N stożkowy. Jest już zainstalowany, planuje pojeździć na nim tydzień i zobaczyć jak to się spisuje. Póki co nie mam zastrzeżeń. Oczywiście odpada jazda w deszczu ze względu na brak airboxa chroniącego filtr przed wodą.

Spoko do usług jeśli możesz, zrób filmik, jak to wygląda i jak to brzmi

No więc tak.
Prawie dwa tygodnie i 260km na filtrze stozkowym od K&N. Filtr pasuje idealnie, więc nie ma najmniejszego problemu z montażem (oczywiście po wyjęciu airboxa, co już nie jest takie super proste jeśli nie chce się rozkręcac połowy owiewek ). Przed montażem takiego filtra trzeba zakupić specjalny olej (30zl sam olej, lub ok.50zl cały zestaw do serwisowania filtra). Olej aplikujemy od zewnętrznej strony, dość obficie i odstawiamy filtr na ok. 30min. zdecydowanie poprawia on właściwości filtrujące oraz zabezpiecza w jakims stopniu przed wilgocia.To tyle jeśli chodzi o montaż.

Praca silnika - obroty na zimnym silniku rowniutko 2000, wskazówka ledwo drga. Na rozgrzanym ok. 1800.
Reakcja na gaz - bez zmian, może trochę lepiej ciągnie przy wyższych obrotach i szybciej się na nie wkreca.
Vmax - ciężko określić bez hamowni, zbyt wiele czynników z zewnątrz. Na 100% nie jest gorzej.
Spalanie - nie zauważyłem różnicy
Konieczność regulacji silnika - nie, satelis jest na wtrysku, ma jakiś tam komputer z czujnikami i sam sobie wszystko ustawia.

Wydaje się, że jest to bardzo dobra droższa alternatywa dla modyfikacji airboxa. Koszt filtra 200zl, olej i preparat czyszczący 50zl. Filtr trzeba czyścić 1x na 80tys kilometrów lub 1 raz w roku. Oczywiście w przypadku satelisa i faktu, że filtr jest częściowo odsłonięty zakładam czyszczenie co 3-4tys kilometrów.

Nie mam tylko pomyslu co zrobic z odmą narazie wisi sobie luzem.

To jakieś odpowietrzenie ta odma?

Zrób jeszcze fotkę całego skutera z boku patrząc . Ciekawy jestem jak to się prezentuje .