Forum Motocykle 125

bob127 pisze:Współczuję jednak Yamaha się ceni.Do junaka kompletny swap Moretti kosztuje ok 120 zł do tego robocizna,ale i przeglądy co 3 tysiące.

Tutaj najtańszy zestaw cylka z tłokiem 250 zł ale kwestia sezonu i znów padnie, normalny zestaw, cywilizowany to 700zł.
Ciekawostka, OE sam tłok 798 zł.

Przerabiałem temat części do Yamahy. Jest wszystko OK dopóki nic nie padnie i trzeba zamówić oryginał. Jak tłumaczą niektórzy, ceny są wysokie ze względu na wysokie koszty magazynowania.
Powodzenia w naprawie, może nie będzie tak źle. Szukałeś może jakiejś używki z rozbitka? Jeździ sporo YZF, może coś się trafi.

Matth pisze:Przerabiałem temat części do Yamahy. Jest wszystko OK dopóki nic nie padnie i trzeba zamówić oryginał. Jak tłumaczą niektórzy, ceny są wysokie ze względu na wysokie koszty magazynowania.
Powodzenia w naprawie, może nie będzie tak źle. Szukałeś może jakiejś używki z rozbitka? Jeździ sporo YZF, może coś się trafi.

To ciekawie tłumaczą ceny, bo w moim przypadku czekałem na odbiór motonga dwa miechy, ponieważ (cyt.) "wszystkie części sprowadzamy"

Tak, części sprowadzają z Japonii i tam są takie koszta. Czas oczekiwania w moim przypadku wynosił 3-4 tygodnie.

Myślałem nad używką ale stwierdziłem że nie wiadomo ile to pochodzi, a co jak zaraz sie spieprzy. Znów płacić za rozbiórkę, wyjmowanie itd ... Dlatego poszedłem w nowe, najdroższe zamienniki.

Wymieniony cylinder + cały zestaw z tłokiem Airsal, standardowo zestaw filtrów olej itd. Łączny koszt 1300 zł. Chłopak nie oszukał bo zestaw ten 630 zł + reszta więc ile za robocizne wziął tyle miał dla siebie. Więcej takich mechaników!!!
[img][/img]

Moto na dotarciu, uzyskał inny dźwięk niż pamiętam, nie ma jakiejś dużej zmiany ale jednak. Czas pokaże jak to będzie śmigać

W 4 dni od odebrania 800km zrobione, oczywiście z przerwami także nowy zestaw powinien już być dotarty

bob127 pisze:Chodziło mi raczej o opór powietrza który w motocyklu fantastycznie obłożonym spoilerami przy naprawdę bardzo silnym wietrze ok.30 stopni od frontu.Po prostu nie jechał, nawet na 4biegu nie można go było napędzić powyżej 80km/h.W drodze powrotnej poszedł 117.

Dopiero teraz miałem jak sprawdzić wcześniej wspomniany opór powietrza ... No powiem tak, jest lipa. Czuć i to bardzo, buja na wszystkie strony gdy jedziemy w naprawdę ostrym wietrze. Nie śmigałem innym moto by mieć porównanie ale tutaj no, jest to odczuwalne.

Zmieniony olej, filtr, świeca, nowe niektóre śrubki, polerka lamp, naciąg i smarowanie łańcucha