Forum Motocykle 125

Hej, nastała wiosna więc i czas na odświeżenie wyglądu naszych maszyn.
Dzisiaj wziąłem się za odnawianie plastików w satelisie. Niestety nie mam zdjęć przed, ale jutro wstawię jak wygląda po
A teraz jak to zrobić aby nic nie zepsuć.
Będziemy potrzebowali:
1. opalarkę elektryczną
2. Porządnie umyć i wysuszyć motor.
3. Dla mniej ostroznych polecam poświęcić trochę czasu i odkręcić plastikowe elementy które chcemy odnowić aby nie przypalić elementów oklejonych itp.

Co da się odnowić: wszystkie "matowe" plastiki, osłony na nogi (te czarne po bokach), plstikowa oslone z napędu z napisem peugeot, lusterka.

Jak to robimy:
Włączamy opalarkę, czekamy aż się rozgrzeje i zaczynamy opalać. Odległość dobrać tak żeby gorące powietrze obejmowalo obszar ok. 5cm. W moim przypadku musiałem trzymać opalarkę dość blisko - ok.10cm. Kolistymi ruchami nadtapiamy wierzchnia warstwę plastiku i zostawiamy do wystygnięcia (kilka sekund). Polecam zacząć od wewnętrznej strony przednich podporek na stopy (są praktycznie niewidoczne z zewnątrz). Za pierwszym razem zostaną wam pewnie lekkie "wzorki" na plastikach. Nie przejmujcie się i jeszcze raz dokładnie opalcie calosc, kolor się wyrówna.

Dla bardziej zaawansowanych można ta technika usunąć drobne rysy z plastików. U mnie szczególnie dużo zbierają boczne osłony na nogi (te czarne owiewki). Bierzemy papier ścierny, np.800. Oczywiście im drobniejszy tym łatwiej będzie to potem wyrównać. Polerujemy plastiki i potem opalamy. Ślady po papierze ściernym powinny się wyrównać zostawiając gładka powierzchnie.

Do "naprawy" powierzchni z jakąś faktura - w satelisie to np. Obudowa kierownicy.
1. Na jakiś gwóźdź z duuuza główka nakładamy sporo kleju na gorąco. Przyklejamy w miejsce gdzie jest zachowana faktura, zostawiamy aby porządnie ostygl klej. Odrywamy od naszej obudowy tak, żeby klej został przy gwoździu. Tym sposobem stworzyliśmy swoistą pieczątkę którą możemy odtworzyć fakturę na materiale. Matowimy, topimy opalarką i oddtwarzmy fakturę przyglądając naszą pieczątkę.

Bardzo pouczające. W imieniu zainteresowanych dziękuję za instrukcję. Mam już kilka rys i zastanawiam się czy nie poprawić, ale boję się uszkodzić resztę lakieru. Czy będziesz w Jeziorsku ? Chętnie zobaczyłbym efekt Twojej pracy na żywo

Nie wiem czy dam radę dojechać, zaraz skoczę zrobić fotki bo oczywiście zapomniałem. Można mnie złapać na terenie trójmiasta i okolic ;]

Satelisy nie mają lakieru tylko folie ;] przynajmniej u mnie tak jest na wszystkich elementach "lakierowanych" Satelis 125 2007r abs.

Sory, mam tylko fotki jak to wygląda po całej operacji. Przed były dosłownie szare, wyplowiale od słońca. A po wyglądają jak na foto. Może oswietlenie nie jest jakieś super, ale widać o co chodzi

Widziałem gdzieś też tą metodę na zszarzałe plastiki. U mnie tez w kilku miejscach krawędzie szarzeją.... może spróbuję gdzieś w miejscu mniej widocznym czy to zadziała. A u Ciebie jak mówisz, że były szare, to efekt super. "Wylazła" czerń spod spodu

robiłem to w elystarze.Powiem tak,na dużych powierzchniach łatwo narobić plam przez zbyt długie nagrzewanie dlatego u mnie efekt na dużej płaszczyźnie oceniam na 4.Na małym elemencie (takim jak pokazałeś) efekt na pewno będzie lepszy

Efekty marne, amatorsko zrobione poprawki. Nie ma cudów.

Prawdopodobnie złe oświetlenie, w rzeczywistości kolor jest bardzo równy. Oczywiście mowa o elementach nie porysowanych jak osłony na nogi motorek ma juz 11 lat więc swoje przeszedł Oczywiście efekt końcowy w 99% będzie zależał od wprawy operatora opalarki

Cedric pisze:Efekty marne, amatorsko zrobione poprawki. Nie ma cudów.

A jest jakaś inna metoda aby to odnowić? Może lakier?
Plastiki można lakierować.

Co do "renowacji" opalarką to nie wszystkie plastiki nadają się do tego. Na niektórych będzie fajny efekt, a na innych powstaną plamy. Pewnie jest to zależne od składu i rodzaju tworzywa.
Ja polecam preparaty nabłyszczające do plastiku. Są dostępne w formie żelu lub w sprayu, dostępne w większości sklepów motoryzacyjnych. Po naniesieniu preparatu uzyskujemy przyjazny dla oka połysk, efekt utrzymuje się kilka-kilkanaście tygodni.