Forum Motocykle 125

Peugeot Satelis 125 2006r.
Witam mam problem ze świecą, a mianowicie
Jak kupilem skuter była sobie jakaś tam świeca, ogólnie jezdzi na niej ok, ale jak jade tak 30-40km/h to pozniej nie moge przyspieszyc tak go muli i potrafi strzelić w tłumik, więc postanowilem kupić nowa, podczas wymiany okazało się że dedykowana jest dłuższa, poniżej foto starej i nowej

Po zamontowaniu zapalił ok, jechałem trochę przez miasto i trochę peryferiach po przejechaniu ok 50 km zatrzymałem się na skrzyżowaniu i zgasł, odpalał i gasł , po podaniu gazu przy zapalaniu odpala i jedzie ale przy każdym zatrzymaniu gaśnie a jak uda się że nie zgaśnie to falują obroty, wkręciłem stara świece i chodzi jak wczesniej czyli tylko muli go na małych prędkościach, co może być ze te świece tak świrują, ma ktoś jakiś pomysł bądź miał taka przygodę?
Za każdą pomoc będę wdzięczny.

Najprościej byłoby, gdybyś znalazł serwisówkę do swojego pojazdu i odczytał dane świecy, zalecane przez producenta.
Być może świeca, którą teraz kupiłeś, ma zbyt niską ciepłotę, a to jest istotne. A może przerwa między elektrodami jest niewłaściwa ?

Ale... Dlaczego uparłeś się, że Twoim problemem i jego rozwiązaniem, jest świeca i jej wymiana ?
Pytam, bo to wcale nie jest takie pewne i oczywiste. Jakie czynności wykonałeś, że doszedłeś do przekonania, że jest to wina świecy ?
Jak sam widzisz, uparcie preferowana przez Ciebie wymiana świecy, jedyne co przyniosła, to inne problemy. Więc pytam: na jakiej podstawie doszedłeś do wniosku, że jest to wina świecy ? Bo ja mam w tym momencie wątpliwości co do takiej diagnozy.

Jak strzela w tłumik to świeca bądź filtr powietrza, wiec kupiłem świece, a filtr próbuję cos wymyślić bo cena ponad 500 zł wydaje mi się wygórowana.

Świece dobierał mi w sklepie motocyklowym, nie kupowałem na chybił trafił, sprawdzałem w katalogu innego sklepu również jest z tym samym oznaczeniem,

Falowanie obrotów, mulenie... pomyślałbym chyba o mapie wtrysku lub o przegrzanej cewce, a może przewody WN ?
Zacząłbym od najprostszego - WN. Mój Piaggio X9, nie chciał odpalać po przejechaniu kilkudziesięciu km. Pomagało tylko odstawienie do ostygnięcia. Wyrok: cewka i WN.

Przewody wymieniłem razem z kapturkiem,

A co z cewką ? Może tak jak u mnie przegrzewa się ?

Jak ja sprawdzić?

Niestety tylko przez podmiane na sprawną sztukę.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Bylem w tym serwisie co świece kupiłem, i pan stwierdził ze są jeszcze świece krótsze o 3 zwoje i taka mi zaproponował, zmienimy i zobaczymy, wygląda ze ta świeca jest dosłownie na styk i możliwe ze tłok ja lekko muska, foto poniżej