Forum Motocykle 125

A tak na serio, czy da się nasze maszynki odpalić awaryjnie np. "na pych"?

Nie da się.. Jakie były objawy awarii alternatora? Zgasiłeś i już nie zapalił?

Odpala, ale nie ma ładowania. Osobiście uważałem, że to kwestia regulatora napięcia, ale po sprawdzeniach mechanik stwierdził, że "spalony " jest alternator. Dopóki jest prąd w akumulatorze to jadę kilka lub kilkadziesiąt kilometrów, ale po jakimś czasie zaczyna migać kontrolka akumulatora. Najpierw przy wolnych obrotach a po chwili również przy wyższych. Nie sprawdzałem co się stanie gdy kontrolka zapali się na stałe.

U mnie wyglądało to tak - problem był w regulatorze napięcia

U mnie nic takiego nie występuje.

Mam nadzieję, że to faktycznie sprawa alternatora bo mam już na wymianę i chcę wierzyć, że jest dobry.

Faktycznie to był przepalony alternator. Tak wygląda.

Satek jeździ jak dawniej. Teraz gdzie tu jutro pojechać?

Witam ładnie dopieszczony ile kosztuje takie malowanie jak można wiedzieć

Mejko pisze:Witam ładnie dopieszczony ile kosztuje takie malowanie jak można wiedzieć

Witaj. Malowanie wszystkich plastików kosztowało mnie 700 zł. Elementy "uszlachetniające" tzn. paski fluo, naklejki i litery we własnym zakresie.