Forum Motocykle 125

Drozny jest wezyk powrotny, odpalilem go wczoraj chodzilo spoko dzis mowie podladuje akumulator dzis znowu nie odpala...

A odkręć i zdejmij korek przed odpaleniem I jeszcze coś, czy zalewasz zbiornik dosłownie pod korek?

Leje az sie pistolet wylaczy wchodzi z 10l

Sierra pisze:Leje az sie pistolet wylaczy wchodzi z 10l

I tak ma być. Ale raczej nie dolewaj po pierwszym wyłączeniu. Ciekaw jestem efektu pracy bez korka. Mi to od samego początku pachnie niedrożnością układu. Z tego. o czym zdarzyłem się dowiedzieć, to wszystko jest tam proste jak budowa cepa. Zbiornik, korek przewód odpowietrzający. I nic więcej. To kuźwa musi działać. Daj znać będziemy myśleć

Wyczyszcze swiece odkrece korek upuszcze paliwa teoche i dam znac ale to moze potrwac, dziecko mi musi pozwolic a jutro do pracy...

Przekasowalem bledy obecnie pokazuje 31 bo odpialem lambde,zapytam o zaworek zwrotny widze w filtrze ktory jest umiesczony nieco do gory paliwo do polowy przekrecam kluczyk pompuje i po chili opada tak ma byc? Na w trysku staje i cofa pod cisnieniem?

Jest tu kilka osób, które mają skutery, a niektórzy z nich nawet takie same jak Twój. Aż dziwne, że milczą. W mojej ocenie, to co pokazujesz to zupełnie normalny objaw, ale wiem z doświadczenia, że czasami niektóre maszyny mają swoje chimery i to co u jednej jest normalne, u innej może troszeczkę różnić się. Ale niech wypowiedzą się Ci, którzy mają skutery.

Powiem ci ze już myślałem ze ta lamna coś odpierdziela ( już bym dał łapę uciąć ) przez grzebanie odpinanie wszystkiego narobiło się tam jakiś błędów pokasowałem,odpaliłem dziś pochodził z 20 minut , mowie pójdę do domu zjem obiad możne za godzinę odpalę, po 2 godzinach echo ,rozładowałem akumulator ,i już zaczynam znowu etap "może akumulator lichy" już wymiękam... zobaczę jeszcze jutro po raz X wtrysk, jak tamten psika ,jaka różnica. ( jeszcze chyba ominąłem czujnik temperatury silnika ) też sprawdzę

miałem błędy: (google francuski)
9 napięcie akumulatora
31 uszkodzony obwód wymiany sondy lambda
2 czujnik prędkości obwodu ( obwodu czego )
12 wtryskiwacz paliwa
13 zapłon
14 przekaźnik pompy paliwa
23 obwód czujnika ciśnienia powietrza
19 czujnik temperatury powietrza dolotowego
20 wskaźnik temperatury
21 kontrola? świadek kontroli ( tak gogle tłumaczy )

Wygląda mi to na jakiś drobiazg, a błędy które podajesz zapewne sam wywołałeś. Miałem swojego czasu odczynienia z podobnym przypadkiem a winę ponosił .... korek wlewu paliwa. Nie sądzę aby maszyna padła. To musi byś jakiś drobiazg w układzie odpowietrzania zbiornika paliwa, skoro na niepełnym zbiorniku działa, a na pełnym już niekoniecznie.
Odpuść sobie na kilka dni ten motor, spokojnie pomyśl, a potem zacznij od początku. Niestety tylko tak mogę Tobie pomóc, a moje działania przypominają leczenie pajeta przez telefon. Niemniej i tak dziękuję za zaufanie.

Źle dobrana świeca robiła by takie jaja?