Forum Motocykle 125

Witam wszystkich zakładam dzisiaj ten temat, ponieważ chciałabym znać wasze zdanie na temat przeglądów po kupnie nowego motocykla. Warto czy też szkoda czasu i oczywiście pieniędzy? Od sierpnia jestem posiadaczką nowego junaka 125 Racer i właśnie czeka mnie pierwszy przegląd. Napiszcie jak to u was wygląda.

Kupiłem nówkę. W serwisie nigdy nie był. Po 1,5 roku zrobiłem już ponad 20 tys. km (czyli tyle ile japońskie turystyki z zachodu po 15 latach ) . W serwisie nigdy nie był, na dzień dobry odpuściłem sobie gwarancję mimo, że skuter kosztował kilkanaście tysięcy. Skromnie patrząc na 5 serwisach zaoszczędziłem 1,5-2 tys. zł, dodatkowo wiem co przy nim zrobiłem, czym jest zalany i jak jest zbudowany. Nic się nie zepsuło a nawet i jeśli by się zepsuło to suma korzyści i tak by była dodatnia.
Taka moja opinia prywatna.
Oczywiście przeglądy być muszą, i jeśli nikt by miał ich nie robić to lepiej dać jednak do serwisu .

Hmmm - to ja dla opozycji. Junak M12 przeglądy zawsze w autoryzowanym serwisie na 300/1500/3000 i zbliża się na 6000. Zalewany moim olejem od Motula. Honda - jechałem specjalnie do Wrocławia na przegląd na 1000km aby nie tracić gwarancji. Teraz czekam na nową Hondę moto i też będę jeździł na przeglądy do autoryzowanego serwisu do Wrocławia.

Ja jakbym nie ogarniał całkowicie mechaniki to bym jeździł do zaufanego mechanika, jeśli takowego nie mam to serwis producenta. Wymiany olejów nie są z reguły trudne, a większość spotkań z serwisem na tym by się kończyła ...
A jak czujesz że dasz radę sama ogarnąć temat to cóż, do roboty!

U mnie póki na gwarancji byl to w serwisie wszystkie przeglądy byly.teraz co mogę i umiem sama to sama.reszta z pomocą męską dłonią

Junak 127.Przeglądy pierwszy po 300 km (sam wymieniałem olej po 100 i 200 km).Za pierwszy przegląd 100zł,po 1500;150,po 3000;150zyla,po 6000;150,po 9000;180.Teraz mam najechane 9700.I nastepny przegląd 180.Wydałem na przeglądy
730 zł.Po każdym przeglądzie moto jeździło lepiej.Olej zawsze własny syntetyk volvoline 10w40 62 zł za 5 litrów.
Honda jeden przegląd po 3500 za 300zł w serwisie hondy. Nastepny też u nich.Ok,
11000 za 600.Oba motki po gwarancji.Przede mną tuning ale to już na własną rękę.

Póki mój motocykl na gwarancji to będę jeździł do serwisu. Potem nie ma to sensu

Nie da się tego wprost określić co lepsze.
Jeśli czujesz się na siłach, mechanika Ci nie straszna, potrafisz czasami dość "głęboko" podłubać i nie boisz się ew. włożenia pieniędzy w części których byś nie musiała wkładać mając gwarancję - rób wszystko sama. Jeśli któryś argument odpada, korzystaj z serwisu - w końcu w ramach gwarancji za niego zapłaciłaś.
Niestety w serwisie nie masz możliwości patrzenia na łapy mechanikowi gdy dłubie przy Twoim moto, więc nawet nie ma pewności czy wleje olej ten który mu dałaś/który chciałaś mieć wlany. Loteria. Robiąc samemu masz 100% pewność co jak i w jaki sposób było zrobione.

Swego czasu wymieniałem szybę w samochodzie. Chciałem przy tym być, ale nie - "Nie pozwalają nam nasze przepisy żeby klient był na hali napraw. Wie Pan, względy bezpieczeństwa.". Odebrałem auto, wyglądało dobrze.... do kolejnego dnia. W nocy lał deszcz i rano miałem na podłodze basen! Nie zliczę ile misek wody wylałem z wnętrza samochodu! Odpowiedź na zrobienie awantury w serwisie? "Te typy tak mają że przeciekają" >:-( . A poprzednie 9 lat jakoś nic nie ciekło.
Serwis - i wszystko jasne. Ja do serwisu swojego moto nie dawałem, nie daję i nie dam. Nawet nauczę się ew. silnik sam wymienić, ale do serwisu nie oddam. Nie wierzę żadnemu serwisowi.
Do samochodu kupiłem za kilkadziesiąt zł moduł którym połączę się smartfonem z komputerem samochodu i odczytam błędy. Informacje o kodach dostępne są w necie; trzeba tylko dłużej poszukać. A wiadomo ile serwisy biorą za "podpięcie do komputera" i odczytanie - majątek. Ja zaoszczędziłem już trzy wizyty na ich kompie. Raz awaria 3-ciej świecy, drugi - zabrudzona przepustnica, trzeci - odłączony któryś czujnik. "Naprawa" dziecinna, ale serwisy strzygą jeleni z kasy

Proponuję zapoznać się z ustawą prawo konsumenckie i wyciągnąć odpowiednie wnioski.
Gwarant nie może zmuszać klienta do skorzystania z konkretnego serwisu pod rygorem utraty praw gwarancyjnych. W realizacji obsługi przegladowej istotnym jest korzystanie z usług serwisu posiadającego odpowiednią wiedzę, umiejętności i doświadczenie, (choć to ostatnie wcale nie koniecznie) oraz wykonana obsługa zgodnie z zaleceniami producenta i z użyciem wskazanych przez tegoż materiałów eksploatacyjnych.
Innymi słowy, obsługa serwisowa może zostać wykonana u każdego przedsiębiorcy oferującego taką uslugę pod warunkiem dochowania procedur ustanowionych przez gwaranta.

Czy jest sens korzystania z serwisu ogólnie ? W przypadku nowego motocykla, myślę że tak. Spora część ceny to właśnie narzut gwarancyjny. W przeciwnym wypadku nie za bardzo widzę sens kupowania nowego sprzętu, skoro roczny czy dwuletni można kupić dużo taniej.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Po krótce pisząc ja swój moto kupiłam przez "neta" u dealera w Rybniku (prawie 6h jazdy od mojej miejscowości), ponieważ nigdzie w okolicy nie mieli na już. Tak więc tydzień temu wsiadlam na mojego junaczka i okazało się że nie mam tylnego hamulca. Biegiem do faceta ratuj spróbował odpowietrzyc ale to nic nie dało i powiedział że nie będzie grzebać bo jest na gwarancji.
Tak wiec tel do serwisu nr 1 i Pan do mnie z takim tekstem że w pierwszej kolejności są ci którzy u nich kupili moto i podał namiary na inny serwis. Dodam że 1 i 2 oddalone są o 40 km.
Do tego drugiego dzwoniłam w lipcu pytac sie o moto czy mają tak więc Pan mnie skojarzył i zaproponował żeby do nich przyjechać tylko ze on mi wystawi fakturę i zebym to ja sie zwróciła o zwrot kosztów w ramach gwarancji ponieważ nie chcą im zwracać kasy gdy ktos nie kupił u nich moto. Do kosztów naprawy trzeba doliczyć 200zl za przegląd.
Tak więc zastanawiam się czy jechać tam czy powierzyć moto mojemu facetowi który niby kiedyś tam grzebal w moto ale przez ostatnie 5 lat nie mial z nimi styczności. Jak dobrze pamiętam jeździł kiedyś na crossie.
Ja bardziej byłabym skłonna pojechać na ten pierwszy przegląd.