Posprawdzaj i wyczyść kostki, sprawdź czy konektory nie maja luzu, przeleć jakimś kontaktem w sprayu, Podczas pracy silnika napięcie na zaciskach jest zbliżone do 13,5V. a zerknął bym do przełączników na kierownicy często tam śniedzieją przewody powodzenia
. Podobniejak na konektorach.