Forum Motocykle 125

Blues pisze:Zazdraszczam widoków. U mnie na Mazowszu trochę z tym słabo

Tu się trafia przysłowie ,,cudze chwalicie, swego nie znacie"
Wystarczy poszukać !

rymaszevsky pisze:Tu się trafia przysłowie ,,cudze chwalicie, swego nie znacie"
Wystarczy poszukać !

Może być też tak, że się "opatrzyło"

rymaszevsky pisze:Podsumowanie pierwszego sezonu:
9 tyś km
0 zł mandatów
0 wypadków
3 bliskie sytuacje, w tym 2 z braku mojego doświadczenia

Oby następny sezon miał jeszcze lepsze wyniki

Gratulacje! U mnie 500km mniej ( i o jeden szlif więcej )

I żeby co roku poprawiać wyniki to będzie świetnie

Kupiłem przewód hamulcowy w oplocie firmy Hel na sam przód. Stwierdziłem że tył i tak gubi przyczepność przy pełnej klemie więc nie potrzebna jest tam zmiana.
Pierwsze wrażenie optyczne to że jest o wiele cieńszy od gumowego oryginalnego odpowiednika.
Kolor niebieski przezroczysty tak zwany blue denim i złote końcówki

[quote="rymaszevsky"]Kupiłem przewód hamulcowy w oplocie firmy Hel na sam przód. Stwierdziłem że tył i tak gubi przyczepność przy pełnej klemie więc nie potrzebna jest tam zmiana.

Gubi przyczepność to brak dozowalności czy blokowanie tylnego koła?

Trudno powiedzieć, na pewno też trochę wina ridera. Przy hamowaniu awaryjnym przód trzyma a tył bokiem leci. Tak czy siak planuje na tor pójść więc taka zmiana + do tego motul rbf 600 racing dot 4 na pewno będzie na plus.
Dzisiaj przyszły łożyska główki ramy
Szkoda tylko że to wszystko będę mógł robić dopiero w pierwsze dni słońca a nie przez zimę

Posmigamy na torze to się dotrze.U mnie przy hamowaniu awaryjnym i zablokowaniu obu kół jest mega stabilnie małe ruchy kierownicą prawo,ledwo no i oczywiście dźwięk duszonego kota.Lwg