Forum Motocykle 125

Witam. Oto mój Junak RS 125, pełny oryginał bez przeróbek, jak dla mnie idealny w takiej postaci jakiej jest zarówno wizualnie jak i mechanicznie

Fajna zbroja Rycerzu
LwG !

brałbym

Witaj!
Doskonały wybór motocykla. RS jest stworzony do dalekiej turystyki (nawet autostradowej).
Polecam poczytać np. to: http://trokakrzysztof.blogspot.com/sear ... o%20Miasta
Radości z jazdy i bezpieczeństwa.
LwG!

dziękuje za pozytywne opinie, motocykl zdecydowanie najwygodniejszy, dla porównania trasę do Łodzi (ok 250km w 1 strone) zrobiłem nim jednym ciągiem bez przerw, a szosową Yamaha FZR 600 co 100km postój i prostowanie kręgosłupa

Fajna maszyna

Ethorn pisze:, a szosową Yamaha FZR 600 co 100km postój i prostowanie kręgosłupa

FZR 600 to sportowy motocykl z lat 80-tych, trudno oczekiwać wygodnej pozycji. Czyli z FZR-a przesiadłeś się na RS-a?

Pozdrawiam!

dokładnie był to taki motocykl z 1995 roku, bardzo zadbany ale chodzi o wygode, wcześniej również jeździłem podobnymi szosówkami, ale nadeszła zmiana na RS'a

Ethorn pisze:dokładnie był to taki motocykl z 1995 roku, bardzo zadbany ale chodzi o wygode, wcześniej również jeździłem podobnymi szosówkami, ale nadeszła zmiana na RS'a

Zmieniłeś 600cc na RS-sa bo chciałeś coś bardziej ekonomicznego/fabrycznie nowego czy chodziło np. o "legalną jazdę"?
Pozdrawiam!

Prawo Jazdy Kat A posiadam już 8 lat więc tu nie o to chodzi odbyło się także również przygody z Kawasaki GPZ1000RX, Er5, Honda CBR500F , CBR F4i, zależało mi na lekkim motocyklu, żeby nie męczyć się manewrami przy parkowaniu czy w garażu, a do potężnych ludzi nie należe, RS gabarytami nie różni się wiele od innych motocykli większej pojemności więc to jest duży plus, młody rocznikowo to kolejny jego atut, jest niesamowicie wygodny, mój kręgosłup już się nie męczy mimo swej krzywizny, i choć czasami brakuje Mocy, prędkości, i tak jestem bardzo zadowolony, idealny na turystyczną trasę bez wariowania lub co częściej się sprawdza w moim przypadku dojazdy do pracy w pogodne dni,