Forum Motocykle 125

Elo
Ma ktoś ?
Przerabiał ktoś ?
Bo się przymierzam ...

Pacjent ; Shadow VT 125

Tylko konstruktywne posty !
Spam - "po co Ci to" - niemile widziany ...

LwG

kyniu pisze:Elo
Ma ktoś ?
Przerabiał ktoś ?
Bo się przymierzam ...

Pacjent ; Shadow VT 125

Tylko konstruktywne posty !
Spam - "po co Ci to" - niemile widziany ...

LwG

To znaczy co ?
Masz amerykana ze stalymi swiatlami i chcesz to zmienić, czy chcesz stałe kierunki założyć ?

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

PanoramiX pisze:To znaczy co ?
Masz amerykana ze stalymi swiatlami i chcesz to zmienić, czy chcesz stałe kierunki założyć ?

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Honda Shadow 125cc nie była oferowana na rynku amerykańskim..
Jeśli Twój motocykl nie był homologowany pod tego typu światła to stracisz dowód, kolejna sprawa to drastycznie wpłynie to na Twoje bezpieczeństwo!

Po co Ci to druciarstwo?

LwG!

Pytałem, bo tak to jest napisane, że nie wiadomo o jaki kierunek działania miałoby chodzić...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

kyniu pisze:Elo
Ma ktoś ?
Przerabiał ktoś ?
Bo się przymierzam ...

Pacjent ; Shadow VT 125

Tylko konstruktywne posty !
Spam - "po co Ci to" - niemile widziany ...

LwG

Żarówka dwuwłóknowa 12V 21/5W. 5W do pozycji, 21W do kierunków.

wolfqanq pisze:Pytanie "po co Ci to " samo ciśnie się na klawisze.

Myślałem że to dział "Tuning" a nie "Off road - na luzie"

Ale jak już pytasz:

1. Bardziej rasowy wygląd
2. Poprawa bezpieczeństwa - bardziej widoczny
3. Zawsze mi się to podobało - w większości poprzednich moto na których jeździłem (VTX1300, Warrior 1700, Shadow 1100, itp, wszystko z USA) były takie właśnie kierunki . W Warrior'ze były chyba na jakimś module, bo całkowicie gasły przy mruganiu, a po wyłączeniu kierunku zaczynały świecić na ~30% mocy ...
4. Ogólnie mam tendencje do poprawiania fabryki

wolfqanq pisze:Jakby jakiś foch, to informuje ,że mam specjalne uprawnienia na zadawanie takich pytań..

Wyluzuj , wiem ...

wolfqanq pisze:A konstruktywnie... Nie spotkałem się , by u nas na forum ktoś miał coś takiego..125 cc w wersji amerykańskiej . Przez moment miałem taki pomysł by zmienić klosze na białe, żarówki na pomarańczowe i wepchać tam dodatkowe 5W, ale skończyło się na ligtbarach na ledach...

Czyli też "przez moment" coś kombinowałeś ?!?
Wpychanie tam 5W mija się z celem, myślałem tak jak michcron - 12V 21/5W , ale chciałem to skonsultować w szerszym gronie ...

PS: na temat ledów muszę poczytać, ale do głównego reflektora, Lightbary u mnie się nie zmieszczą bo mam ori szybę i musiałbym ja ciąć, a trosze szkoda ...
Myślałem żeby je zapodać na gmolach, ale to osobny temat na długie zimowe wieczory ...


Tempest
Wydaje mi się ze "drastycznie" poprawie tym swoje bezpieczeństwo ...
Bądź widoczny

PanoramiX
Mam zwykle kierunki (pomarańczowe)
Chce wpakować dwuwłóknową żarówkę (jak wspomniał michcron) i zrobić jak w amerykańcach

kyniu pisze:
PanoramiX
Mam zwykle kierunki (pomarańczowe)
Chce wpakować dwuwłóknową żarówkę (jak wspomniał michcron) i zrobić jak w amerykańcach

Ok. Teraz rozumiem kierunek tych kierunków. Najprościej, to tak jak michcron napisał - dwa włókna. Jeśli coś wymyslniej, to zerznalbym rozwiązanie z wiekszych shadowek. Sam mam amerykańską wersję vt700, ale kierunki normalne miałem już przy zakupie. Lampa główna pozostała wg starego rozwiązania, czyli świeci cały czas od przekrecenia kluczyka.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

PanoramiX pisze: Sam mam amerykańską wersję vt700, ale kierunki normalne miałem już przy zakupie.

Ale kupiona w PL czy bezpośrednio z USA ?

kyniu pisze:
Ale kupiona w PL czy bezpośrednio z USA ?

PL.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

kyniu pisze: Tempest
Wydaje mi się ze "drastycznie" poprawie tym swoje bezpieczeństwo ...
Bądź widoczny

"jeździłem (VTX1300, Warrior 1700, Shadow 1100, itp, wszystko z USA" Jeździęłś tym w Polsce?

Stale włączony kierunek w Hondzie Shadow 125 może sugerować zamiar skrętu (szczególnie w słoneczny dzień), co może skończyć się bardzo nieprzyjemnie. Kolejna sprawa to takie rozwiązanie nie jest dopuszczalne w Polsce i ubezpieczyciel może tego nie uznać..

Nie polecam tego rozwiązania..

LwG!