Forum Motocykle 125

Witam, mam problem z moim junakiem już dość długi czas, i nie mogę sobie z nim poradzić. Racer po odpaleniu i przejechaniu około 100m i wciśnięciu sprzęgła, podczas redukcji biegu gaśnie. Gdy chce go ponownie odpalić, muszę kilkukrotnie przekręcić kluczykiem, i ruszać manetką gazu żeby odpalił. Gdy silnik jest rozgrzany, problem nie występuje. Do tej pory ustawiałem zawory i wymieniłem świecę i nie mam jak narazie pomysłu co zrobić dalej. Junak aktualnie posiada wtrysk yason.

Sprawdź czy nie masz przebicia na prądnicy po jej rozgrzaniu.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

Kurcze, byłoby to dość dziwne, bo przejechane mam dopiero około 2500 km, a problem pojawił się przy przebiegu około 1200 km,więc można powiedzieć że motor jest prawie nowy.
Na zimnym zapala bez żadnego problemu.

Wiesz, jeżeli moto gaśnie to albo znika iskra, albo paliwa albo jedno i drugie.
Idź od najprostszych rzeczy gruntowanie sprawdzając wszystko i eliminujac potencjalne źródła problemu jedno po drugim.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

Stawiam na elektrykę.Podejrzani cewka i przewody wysokiego napięcia a nawet korozja pod przewodem do masy. Świecę sprawdziłeś.Po rozgrzaniu przewody mają mniej wilgoci i przebicie nie występuje.Trzymasz maszynę pod chmurką lub w wilgotnym pomieszczeniu? To może być przyczyna.

Czołem
ponoć jest to wada tych modeli i ich braci prawdopodobnie wadliwy jest układ wtryskowy

Jaro111 pisze:Czołem
ponoć jest to wada tych modeli i ich braci prawdopodobnie wadliwy jest układ wtryskowy

Cześć, też tak słyszałem, tylko w większości przypadków piszą że wadliwy jest wtrysk mikuni, a ja posiadam wtrysk yason, ale na znanym portalu aukcyjnym almot posiada w sprzedaży wtrysk mikuni, może spróbuje podmienić i zobaczyć czy będzie jakaś zmiana.

bob127 pisze:Stawiam na elektrykę.Podejrzani cewka i przewody wysokiego napięcia a nawet korozja pod przewodem do masy. Świecę sprawdziłeś.Po rozgrzaniu przewody mają mniej wilgoci i przebicie nie występuje.Trzymasz maszynę pod chmurką lub w wilgotnym pomieszczeniu? To może być przyczyna.

Świeca wymieniona na nową, maszyna trzymana w garażu blaszanym. Ale myślę że na odcinku 200 m i tak się nie zdąży nic zagrzać, a i tak gaśnie, myślę że czasem wystarczy przejechać nawet 50m i gdy jest nie rozgrzany to zgaśnie.

Michael087 pisze:Cześć, też tak słyszałem, tylko w większości przypadków piszą że wadliwy jest wtrysk mikuni, a ja posiadam wtrysk yason, ale na znanym portalu aukcyjnym almot posiada w sprzedaży wtrysk mikuni, może spróbuje podmienić i zobaczyć czy będzie jakaś zmiana.

pisałeś że odprawiałeś czary mary z regulacjami i wymianami i nie pomogło a ze źródeł pisanych mowa jest o wadliwym układzie paliwowym
Jeżeli jest wtrysk jest sonda czy sprawdzałeś czy jest sprawna, podejrzewam ze jest tez złączę diagnostyczne może podjechać do serwisu i nich diagnozują może mapa paliwowo powietrzna jest zaburzona i na zimnym silniku sa problemy i być może wymiana wtrysku nic nie da ,a zmiana mapy pomoże