Forum Motocykle 125

Jakie powinienem sobie założyć rolki "ze skrzydełkami" do mojej Forzy 125 z 2015 i jak zmieni się przyspieszenie i max prędkość.

Na to pytanie to nawet producent i dystrybutor rolek nie odpowie. Teoria mówi, że lżejsze (niż oryginalne) rolki wielokątne takie jak DrPulley albo TechPulley (ze skrzydełkami) poprawiają przyśpieszenie nie redukując Vmax. Podobno można zwiększyć Vmax, stosując te rolki o zbliżonej wadze do oryginalnych. Gwarancji na polepszenie osiągów nie otrzymasz.
Zanim spróbujesz zamówić nowe rolki, to sprawdź jakie masz obecnie w wariatorze. Nie wiadomo co poprzedni właściciel już zmodyfikował. Być może już masz rolki o innej wadze i/lub kształcie niż oryginalne. Albo wariator nie jest już oryginalny.

Damianci pisze:Na to pytanie to nawet producent i dystrybutor rolek nie odpowie........

Producent ani dystrybutor nie odpowie..ale ja tak..
Wiejski Chłopaku (Zbyszku) postaram się odpisać na maila bo tam pytałeś lub na priva...

DjPj One pisze:Producent ani dystrybutor nie odpowie..ale ja tak..
Wiejski Chłopaku (Zbyszku) postaram się odpisać na maila bo tam pytałeś lub na priva...

Dj. Ale ty zmieniałeś rolki w nowym Multivarze W Twoim przypadku zmiana poprawiła znacznie przyśpieszenie i nawet trochę Vmax. Ale nie próbowałeś zmian rolek na oryginalnym wariatorze Forzy. Więc nie wiemy jakie efekty przyniesie u Zbyszka.
U Jorga zmiana oryginalnych rolek 13 gram na Techpulley 12 gram w oryginalnym wariatorze w Kymco Downtown dała pozytywne zmiany zarówno na przyśpieszeniu i trochę na Vmax.
U mnie (Satelis rocznik 2017) zmiana oryginalnych rolek 11,3 gram na Techpulley 11 gram lub DrPulley 10 gram, ogólnie poprawiła przyśpieszenie, ale ograniczyła Vmax. Obecnie mam założone 3 oryginalne rolki okrągłe i 3 DrPulley 10 gram i mam lepsze przyśpieszenie i prędkość max. Jednak są to różnice ok. 3%. Sprawdziłem kilka konfiguracji i na razie jest to najlepsze co testowałem.
Reasumując. Nie wiemy co przyniesie zmiana u Zbyszka. Najpierw niech rozkręci i sprawdzi napęd. Teorię znamy, praktyka pokaże.

Patrząc na ceny alternatywnych rozwiązań oraz koszt rolek oryginalnych chyba lepiej inwestować w te drugie. 3% poprawy osiągów to hmm tyle co błąd pomiarowy Honda jest świetnym, bezawaryjnym sprzętem o przyzwoitych osiągach moim zdaniem warto trzymać się oryginalnych części i cieszyć niezawodnością.