Forum Motocykle 125

Ja bym dał zielony błotnik . Ale to mały szczegół i rzecz gustu. Odcień zielonego nie musi być idealny, wystarczy z kodu lakieru.
Motocykl bombastyczny, ciekawe jak jeździ? Przyśpieszenie, v-max, jak oddaje moc?

michcron pisze:Ja bym dał zielony błotnik . Ale to mały szczegół i rzecz gustu. Odcień zielonego nie musi być idealny, wystarczy z kodu lakieru.
Motocykl bombastyczny, ciekawe jak jeździ? Przyśpieszenie, v-max, jak oddaje moc?

Co do koloru błotnika rzecz gustu - czarny nie rzuca się tak w oczy jak zielony - lekko zlewa się z oponą. Mam jeszcze zamówioną czarno/brązową torbę (sakwę) w stylu retro do zabudowy z prawej strony - zobaczymy kiedy niebawem dojdzie, jak to będzie wyglądać.
A co do prędkości... To mały czołg... Więc o dynamice to raczej można pomarzyć, choć do 70 czy 80 nie jest jeszcze źle. Maksymalnie to miałem 105km/h po prostej. 115 miałem z lekkiej z górki. Ogólnie wszystko powyżej 90km/h wymaga już cierpliwości - on nie jest stworzony do szybszej jazdy. Ma się wyróżniać - nie być taką (bez urazy dla fanów i właścicieli) kolejną Varadero albo kolejną kopią Rebelki czy czegoś już kultowego. I to mu się udaje, bo nie znajdziesz podobnej 125tki. Jest po prostu inny i z niczym go nie pomylisz. Jak to miał Bob - serce albo rozum. Napoleona rozumem nie kupujesz... Tylko żoną . Zobaczymy jak to będzie z tym modelem - niby, są problemy z zakupem, trzeba czekać na dostawy kolejnych sztuk, więc zainteresowanie jest. Ale czas pokaże. Moim zdaniem to raczej nisza - jeśli ktoś szuka 125tki tylko do nauki jazdy lub dojazdu z punktu A do B to znajdzie dużo tańsze i wygodniejsze alternatywy. Sam jestem całkiem zadowolony z zakupu, choć brałem pod uwagę jeszcze Rocka, Chinchille i Zontesa C2. Napoleon pasuje pod moje gusta muzyczne oraz odzieżowe- hard rock/metal, vintage skóry itp. Myślę jeszcze nad jednym upgradem w przyszłości - idzie dokupić amortyzowane siedzenie, bo te oryginalne jest fajne, ale na krótsze trasy. Choć jakoś przetrwałem bez większych problemów trip do Czernej - nawet mimo nieciekawych warunków pogodowych.

Dzięki za info o osiągach. Podoba mi się, ale zostaje przy Hyosungu GV 125. Tak jak z forumowiczami śmigałem to Varadero ma większy v-max, ale przyśpieszenie to chyba Hyo, a GV też stylowy. Ja mam jedyny w swoim stylu . Własnoręczne błotniki, siodło, malowanie, zasilanie gaźników i dodatkowe 4 tłoki od Suzuki Vitara , w sumie 6 tłoków .Ale twój jest mega stylowy.

A może błotnik czarny mat, albo półmat? Ale to szczegół.